直埋管道的設(shè)計(jì)原則？

文章來源：http://www.jiaxuanmedia.cn 發(fā)布時(shí)間：2020-05-22 瀏覽次數(shù)：53

直埋管道有時(shí)為了減少固定支架的數(shù)量，通常以“駐點(diǎn)”的形式排列：直埋管道在相同類型的補(bǔ)償器的兩個(gè)相鄰儀表之間沒有固定點(diǎn)，并且當(dāng)通過加熱時(shí)管道均勻地膨脹。同時(shí)，在兩個(gè)補(bǔ)償器之間形成相對平衡力點(diǎn)，即，停滯點(diǎn)在該點(diǎn)的左右方向上均勻地?cái)U(kuò)展，并且力的平衡點(diǎn)可能由于管道的力量。發(fā)生輕微偏移，金屬波紋膨脹節(jié)設(shè)置通常被認(rèn)為具有20％的余量。這種安排是值得商榷的。

某家公司的X630蒸汽直埋管道和這種布置，固定支架之間的距離是80m，而兩個(gè)補(bǔ)償器規(guī)格完全相同，均為120mm。 兩年后，管道被更換和拆卸。一個(gè)補(bǔ)償器已被壓扁，壓縮力為200毫米，另一只不僅未起到補(bǔ)償壓縮作用，反而被拉長5Omm，一個(gè)補(bǔ)償器仲長對另一個(gè)補(bǔ)償器造成過度壓縮從而使兩個(gè)補(bǔ)償器均發(fā)生破壞失效造成這種情況的原因較為復(fù)雜:一是補(bǔ)償器自身質(zhì)量偏差較大，雖型號規(guī)格相同但剛度值差距大無法自由壓縮;二是受管材加工制作質(zhì)量與安裝質(zhì)量影響，無法自由仲縮，“駐點(diǎn)”固定支架兩側(cè)管道受力不均，造成駐點(diǎn)偏移大，“駐點(diǎn)”不固定，使波紋補(bǔ)償器無法承受，最終造成破壞除非對補(bǔ)償器自身作較大改進(jìn)，保證波紋間均布限位使波紋補(bǔ)償器剛度均衡趨于一致，否則采用普通補(bǔ)償器條件下，還應(yīng)按照美國EJMA規(guī)定侮兩個(gè)固定支架之間只設(shè)一個(gè)補(bǔ)償器的原則。

管道的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮以下原則：

a，合理選擇管道直徑，管道直徑大，流速小，阻力損失小，但價(jià)格高，管徑小，這將導(dǎo)致管道急劇增加阻力損失，使所選泵的升力增加。隨著功率的增加，成本和運(yùn)營成本都會增加。因此，應(yīng)從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)角度考慮。

b，排放管及其管接頭應(yīng)考慮到可承受的最大壓力。

c、管道布置應(yīng)盡可能布置成直管，盡量減少管道中的附件，并盡量減少管道的長度。轉(zhuǎn)彎時(shí)，彎頭的彎曲半徑應(yīng)為管子直徑的3至5倍，角度應(yīng)大至90°C。

d、泵的排放側(cè)必須配備閥門（球閥或截止閥等）和止回閥。該閥用于調(diào)節(jié)泵的工作點(diǎn)。當(dāng)液體反向時(shí)，止回閥可防止泵反轉(zhuǎn)，并防止泵撞擊水錘。 （當(dāng)液體向后流動時(shí)，會產(chǎn)生巨大的反向壓力，從而損壞泵）。