鄭州波紋管補償器廠家對套筒補償器選用原則的介紹;由于平衡補償器的價格高于普通類型的平衡補償器，通常認(rèn)為它只用于彎頭、減速器和閥門，

仍然用于直管段。這是錯誤的，如下所述。下圖有一條直線，由4個固定支撐物a、B、C、D組成。

A、B和C是補償器。因為A的左端是預(yù)留端，所以有一個盲板，D的右端是一個轉(zhuǎn)折點。

在設(shè)計中，A和D稱為重載軸承。選擇A和C作為平衡補償器后，A和D成為減載支座。

然而，在A和C補償器的另一側(cè)，推力被傳遞到B和C，然后B和C被轉(zhuǎn)換成重型軸承。

可以看出，B補償器也應(yīng)該是平衡的，這樣B和C就可以轉(zhuǎn)化為減載?？梢酝茢?，在直管上，

如果有N個固定軸承，則至少有2個重載軸承。為了消除重型支架，必須選擇平衡式補償器。

如果平衡式與普通型補償器混合使用，仍有兩個以上的重載軸承，因此一旦選擇平衡式補償器，必須全部使用。

鄭州不銹鋼波紋補償器廠家生產(chǎn)的平衡補償器的選型經(jīng)濟(jì)比較。如果有N個固定軸承，如果使用普通型補償器，

則有2個重載軸承，每個重載類型均高于卸荷型軸承(P)。如果使用平衡補償器，

則需要(N-1)平衡補償器實現(xiàn)所有卸荷模式;每個平衡補償器比普通補償器(K)昂貴，只有2P>(N-1) K在經(jīng)濟(jì)上是合理的。

例如，重型支架比減重支架高出2萬元。有6個固定軸承。每臺平衡補償器的成本比普通補償器高60萬，

2P = 40000元。- 1) K = 30000元。在這個時候，采取一種平衡的方式在經(jīng)濟(jì)上是有利的。這必須被熱和民用設(shè)計師考慮。

鄭州波紋補償器廠家提醒您在安裝固定支架時也要考慮管道壓力試驗。管道試驗段兩端應(yīng)安裝盲板。

如果該管段有補償器和固定支架，為了防止固定支架變重，應(yīng)選擇套筒式和波紋管式補償器。